- Dette har jeg gledet meg veldig lenge til! Endelig er vi i gang etter vintersesongen og dette er et løp jeg ikke glemmer så lett, da vi i fjor fikk et skikkelig rundkast da vi kjempet om pallen.
Samtidig er dette et løp jeg liker og kan kjøre virkelig fort!
Nærmere 500 000 tilskuere besøker hvert år Rally Sweden og det mest kjente stedet under hele helgen Colins Crest er besøkt av nærmere 20 000 mennesker! Til sammenligning er det like mange mennesker i 2 svinger under Rally Sverige som det er under hele helga når det er skirenn i Holmenkollen!
Rekorden på dette hoppet er det fortsatt Eyvind som innehar da han i 2016 hoppet smått utrolige 45 meter!
Trykk på les mer og se hoppet!
Ny bil, nytt design, nytt team og ikke minst flere nye samarbeidspartnere på laget.
Det var Rally Hadeland som sto for tur og i team med Henning Solberg skulle dette bli en hard kamp. I år har teamet gjort et valg Eyvind har ønsket lenge!
Ny bil for sesongen er Skoda Fabia R5. En bil som skulle vise seg å passe Eyvind ekstremt godt!
Se rekord hoppet til Eyvind Brynildsen!
Rekord hopp – 45m
Gjennom Adapta Motorsports samarbeid med M-Sport, skal Eyvind Brynildsen kjøre den nyutviklede Ford Fiesta R5 i Rally Sweden neste måned. Sammen med team kamerat Elfyn Evans, skal han kjøre den 2 runden i WRC, i M’sports Word Rally Team livery.
Etter over 6 mnd. med utvikling, har den nye Fiesta R5 fått en omfattende oppgradering av motoren som gir bilen et betydelig løft når det gjelder krefter, en økning på 32hk ved 4500 omdreininger, og et øket dreiemoment på 56 Newton meter ved 4000 omdreininger. Det er det største utviklingshoppet i en M-sport motor noen gang. De gjenstående jokere vil bli benyttet til chassis relatert oppgradering som er forventet lansert i mars. Utvikling og forbedring av den bakre aerodynamikken, støtfanger foran, fjæring, Reiger dempere og ekstra belysning, står på programmet.
Brynildsen har gode resultater i sin tidligere Ford Fiesta RRC, hvor han blant annet ble Norgesmester i 2015. M-sport håper at kombinasjonen med Evans og Brynildsen vil gjøre at de kan kjempe om topp plasseringene i WRC2.
«Jeg gleder meg veldig til Rally Sweden. Dette er hjemmebane for meg», smiler en fornøyd Eyvind Brynildsen. «I fjor vant jeg NM i en Ford Fiesta, så jeg har god erfaring med M-sports biler, og med den utviklingen som M-sport har gjort med den nye R5, blir dette fantastisk moro.
Med M-sport i ryggen ser jeg at vi kan være med å kjempe i toppen, jeg skal i alle fall gjøre mitt beste for å ta en pallplass for teamet», avslutter han.
«Kombinasjonen med Elfyn og Eyvind gir oss muligheten til å kjempe om en WRC 2 seier i Rally Sweden», sier Malcom Wilson, teamsjef i M-sport. «Dette er et løp for snø-spesialistene, og vi har tro på at Eyvind vil gjøre en god jobb for oss i dette løpet. Han er godt vant med slikt føre. Avtalen med Eyvind kom til gjennom vårt tette samarbeid med Adapta Motorsport. Vi vet hvor sterk Eyvind er – spesielt på snø- og jeg er sikker på at han kan være på toppen av tidstabellene gjennom denne helgen», avslutter Malcom Wilson.
«Adapta Motorsport er veldig godt fornøyd med å ha bidratt til at denne løsningen har blitt en realitet», forteller Morten Østberg, Teamsjef i Adapta Motorsport. «M-sport er uten tvil det største teamet i WRC og internasjonal rally, og Eyvind har vist gjennom mange år at han har potensiell til å komme opp på det øverste nivået i rally. Team og materiell er avgjørende for å lykkes. Den avtalen som nå er gjort gir de aller beste muligheter for Eyvind til å utvikle det potensialet videre gjennom året», avslutter Morten Østberg
Den femte av åtte løp i Norgesmesterskapet i rally ble i helgen kjørt i Aurskog Høland, med start og mål på Bjørkelangen. Den som sendte bilene ut fra start var ingen ringere enn samferdselsminister Kjetil Solvik Olsen.
Rally Sørland ble fredag og lørdag avviklet i områdene rundt Kristiansand. Etter fredagens 3 fartsetapper lå Eyvind og Anders på en tredjeplass etter at han hadde kastet bort et par og tyve sekunder på en fullfartssnurring. Lørdagen åpenbarte seg med regnvær, som betyr tungt føre med glatte veier.
Strålende fornøyd Brynildsen Motorsport
Eyvind Brynildsen/Anders Fredriksson og Thomas Olsen/Jørn Listerud kjørte i helga Numedalsrally som var det tredje og siste vinterløpet i NM i rally før vår og sommerløpene. Løpet startet på Rødberg øverst i Numedalen lørdag morgen og ble kjørt på førsteklasses vinterveier. Eyvind vinner som han vil med god margin og Thomas blir 2 i klassen etter en nærmest perfekt dag. De var i mål ved halvfemtia på ettermiddagen. Da hadde de kjørt 8 fartsetapper på til sammen 14 mil. Tidligere i vinter har de kjørt Sigdal og Finnskog hvor Per også har kjørt, og ikke minst har både Eyvind og Per kjørt Rally Sweden i hver sin bil.
Eyvind Brynildsen nr 2 i Rally Sweden
Etter 3 dagers kjøring, 21 fartsetapper på til sammen 30 mil, i en snittfart på 99,5 km/t på svenske og norske skogsbilveier måtte, Eyvind og Anders se seg slått med 32 sekunder av Jari Ketomaa. Ketomaa sin snittfart var på 99,8 km/t. Dette må kunne gå under ”close race”. I Rally Sweden, som er et VM-rally, er WRC2- klassen Eyvind(og Per) kjører i, den nest grommeste klassen. Kun WRC bilene er grommere. De koster til gjengjeld dobbelt så mye som WRC2 bilene, og brukes ikke i f eks norgesmesterskapet i rally. Snittfarta til vinneren i WRC i Sverige, Sebastian Ogier i en VW Polo WRC, var på 105,3 km/t. – En hastighetsforskjell på 5,8 km/t- for dobbel pris altså.
To blad Brynildsen klare for Rallly Sweden.
Både far Per Erik og sønnen Eyvind er klare fro Rally Sweden. Begge kjørte som kjent Rally Finnskog på lørdag, og har knapt nok kommet ut av kjøredressen før de pakket påny og var i Sverige allerede på mandag.